从梅州高速事故，聊聊高速公路建设的偷工减料方法

高速公路的造价是非常贵的，所以就是一颗摇钱树。

偷工减料的方法很多。而且各个级别，有各个级别的偷工减料方法。

在顶级，当然就是从招投标这里拿钱。拿回扣透露标底，甚至拿钱之后，私下议标，工程承包给张三的公司，不给李四的公司，是要拿好处的，而且这是一笔大钱。

还有贷款，造价立项，都是赚钱的大头。是吃肉的。

张三的总公司A拿下这个工程后，就开始第二轮的偷工减料过程。

这个阶段，是确定具体的施工方案，并且分包不同路段给不同的小公司，里面也大有有油水。是吃肉渣的。

一个路段，可以建桥，也可以填平不用桥，造价是不同的。

梅州这个出事的路段，明显坡度非常大，建高架桥是最稳妥的，但是贵啊。用在斜坡挖开一条路的办法便宜很多，这个价差，就落到总包公司A的手里面。虽然不如高架桥，但如果搞好排水，稳定好土坡，问题还是不大的。

方案确定了，路段就分包给了具体施工的公司B。当然回扣是必须的，否则凭什么给你。

具体施工的公司B拿到路段工程，就开始了下一轮的偷工减料。否则怎么赚钱，怎么弥补回扣？他就算喝点汤的。

具体的偷工减料方法，就在设计和施工的差异上。

本来用钢筋的路面，不用钢筋也是问题不大的，最多几年后多一个坑，那时候补补就行了，能省一大笔钱。

八个公分深的石头填土，用六个公分，差一点出不了事情。

五个公分的水泥表面，用四个公分，也看不出来。

当然必须分一些给工程监理。上面也要分点，否则查你你就麻烦了。

至于排水沟，排水洞，排水渠，大的可以做小一点，小的可以省略，也出不什么事情，最多路上淹水一公分，这能叫事情吗？

再具体到施工的小包工头，他也有偷工减料的办法。只能算喝点洗碗水的。

搅拌水泥的时候，多放点沙子，少放点水泥，这能有多大的事情？压实路面的时候，压五遍的改三回，谁能看出来？

于是就这样，13亿的工程，花了21亿完工。实际可能用了多少，没有人知道。

而且，绝不会查。否则上上下下这么多人，影响不好。

所有跟帖： 

• 其实，基建设计都是有冗余的，大家都想利用这冗余为自己牟利，最后层层盘剥，酿成大祸。 -sgbigsell- ♂ (0 bytes) () 05/09/2024 postreply 10:43:51

• 20年前，设计院，从冗余30%，50%，加到100%，最后是没人签字。谁敢签就是领导。 -BJming- ♂ (0 bytes) () 05/09/2024 postreply 11:11:33

• 我表哥原来建委的，退休去当监理，干了两年就干不下去了。还是养孙子能睡着觉。 -BJming- ♂ (0 bytes) () 05/09/2024 postreply 11:13:04

• 加州高铁花了110亿美元历时十年，完成1600英尺，质量之高可想而知 -波粒子3- ♂ (0 bytes) () 05/09/2024 postreply 13:13:20

• 我不用的东东没必要存在。 -监考老师- ♂ (0 bytes) () 05/09/2024 postreply 15:12:53

• 我是TYPICAL普通人中的一个，我不用的东西，绝大多数人也不会用。为极少数人的需要花大家的公款，不妥。 -咲媱- ♀ (0 bytes) () 05/10/2024 postreply 11:49:18

• 加州的确没必要建高铁. 成本不说, 建成了客源是个大问题. -Uusequery- ♀ (0 bytes) () 05/09/2024 postreply 15:13:30

• 所以加州是在割纳税人的韮菜做无用功哈。 -清源白水- ♂ (0 bytes) () 05/09/2024 postreply 17:01:28

• 政绩工程. 布朗州长启动,希望纽森能完成. -Uusequery- ♀ (0 bytes) () 05/09/2024 postreply 17:33:45

• 我不去纽约，不去洛杉矶，不去芝加哥。不能带枪，不能开车的地方我都不去。 -咲媱- ♀ (0 bytes) () 05/10/2024 postreply 05:10:38